Leitthemen

Kommunikationsinfrastruktur eines Schiffes

Auf den ersten Blick ist ein Schiff ein räumlich abgeschlossenes Gebilde, in dem Führungskräfte und Mitarbeiter in geringer geografischer Distanz ihre jeweiligen Aufgaben erfüllen, um Personen oder Waren sicher, schnell und preiswert von A nach B zu transportieren. Man könnte ein Schiff also auch mit einer Werkshalle eines produzierenden Unternehmens vergleichen – mit dem Kapitän als „Werksleiter“ oder „Plant Manager“. Und genau wie Werkshallen oder Niederlassungen eines global agierenden Unternehmens sind die Schiffe der Beluga Group Bestandteile eines weltumspannenden Produktions- bzw. Logistiknetzes mit folgenden Knotenpunkten:

  • der Beluga-Zentrale in Bremen,
  • den Häfen dieser Welt, in denen Produkte der Kunden verladen und wieder gelöscht werden,
  • die Standorte der Werften, welche die Schiffe der Beluga Flotte herstellen,
  • die Standorte der Servicepartner, die die Flotte mit Ersatzteilen, Betriebsmitteln etc. mobil halten,
  • sowie jedem einzelnen Schiff der Flotte als mobilem Knoten in diesem Netzwerk.

In diesem Netzwerk soll das SEMICS-Portal folgende Informations-, Kommunikations- und Geschäftsprozesse unterstützen:

zwischen Flotte und Zentrale

Schiff-Status:
Laden/Löschen, Bunkern, Prozess- und Systemabweichungen, Verzögerungen, Ausfälle, Unfälle, Notfälle
Transaktionen/Ordern:
Ersatzteile, Betriebsmittel, Nahrungsmittel
Personal:
Stammdaten, Qualifikation, Training und Zertifizierung (Sea Academy Online), Modultraining der Crews, Planung und Steuerung, Personaleinsatzplanung (Crewplanung an Bord)
Flottenplanung:
Auftraggeber/Charterer
Störungsmanagement:
Personal, Ladung, Betriebsmittel

zwischen Zentrale, Kunden und Lieferanten

Tracking/Tracing des Kundenauftrags, lückenlose Dokumentation (papierlos, mobil), Erfassung von Abweichungen, Ersatzteilbestellungen, Nutzung von elektronischen Handbüchern, Checklisten

Folgende Abbildung verdeutlicht die prinzipielle Struktur des SEMICS-Portals an Bord eines Schiffes und die unterschiedlichen Möglichkeiten auf dieses Portal zuzugreifen:

Multimedial und interaktiv: Führung über Distanz

Kommunikation ist die Haupttätigkeit der Führungskraft. Führung über Distanz bedeutet, dass die unmittelbare Kommunikation nicht mehr oder nur sehr eingeschränkt möglich ist. Dies kann bereits für ein Schiff zutreffen, bei dem der Offizier auf der Brücke das Sichern der Ladung auf dem 50 Meter entfernten Deck verfolgt. Daher kommt der medienunterstützten Führung über Distanz eine Schlüsselbedeutung zu.

Das Projekt SEMICS fokussiert einen „Blended Leading“-Ansatz – einen Führungsansatz, der einer „intelligenten“ Mischung aus Face-to-Face- und technisch mediierten Elementen folgt.

Die Ergebnisse des Vorhabens sollen zu exemplarischen Prozessen und IT-Anwendungen führen und ausgiebig an Bord wie auch an Land evaluiert werden. Insbesondere wird zu prüfen sein, welche Kommunikations- und Kollaborationstools in einem „Blended Leading“-Szenario zu integrieren sein werden – zu denken ist etwa an:

  • Synchrone Kommunikation: VoIP, Chat, Videoconferencing etc.
  • Asynchrone Kommunikation: E-Mail, Instant Messaging, News, Blogs etc.
  • Shared Workspaces, Dokumenten- und Wissensmanagement, Content- und Application-Sharing, Whiteboard, Kalender, Projektplanung, Meeting-Unterstützung etc.